【Go Go Chicago】美國芝加哥行雜記

可以出國出差，
對於喜歡出國的我，
也許也算是一件好事吧！
公司幫你出機票錢，
每天還有固定的零用金，
只是不能恣意玩耍，
畢竟是公務出差阿！
只能靠著下班或是週末閒暇之餘出外走走。
搭上長榮的飛機飛往芝加哥，
中間經過洛杉磯轉機，
可惜去程搭到的是舊型747，
747其實是所有飛機裡最好認的，
因為他是雙層客艙，
前面上方會凸一塊起來。

因為長榮打算將747都改為貨機來用，
所以這些娛樂設備還是阿公級的
只有主螢幕可以看，
好無聊.....，
都什麼年代了。

回程搭的是777-300，
777的設計相較於之前的波音家族有很大的突破，
機艙內寬敞許多，
設計也比較流線型，
閱讀燈從斜方打入，
不過這個設計有點不好，
我的燈常常被我左邊的人擋住。


有個人電視娛樂系統，
而且感覺也比747好坐。
而且我們家出去都一定是長榮，
除非長榮沒有飛的點，
不知道有什麼特殊考量就是了。


這一趟飛過去大概10個多小時，
飛機餐就只有難吃可以形容，
我說長榮阿！
好歹也幫幫忙吧！
(詳細餐點圖片請參閱：【Go Go Chicago】吃在美國 PART I)
下午五點的飛機，一上去就有一餐，
不過抵達前的那一餐算回台灣時間凌晨三點，
我真不知道這一餐到底要算是宵夜還是早餐。

抵達美國以後才是災難的開始，
美國海關真是龜毛到極點，
早在之前進去過美國就已經被問東問西問了一大堆，
這次當然也不例外。
問了我一堆什麼來幹嘛做什麼待多久，
還問我有沒有來過，
最後還消遣了我一句，
你的英文都忘光了嗎？？
這國家真是讓人討厭。

從洛杉磯要到芝加哥還得經過四個小時的飛行，
轉搭國內線還要換航廈。
LAX有八個航廈，七個國內，一個國外，
好不容易拿到行李，走到國內航廈，
已經是將近兩個小時的事了。
美國規定第一個進入點就得清關，
所以不像一般轉機的行李是到最後再拉出來給海關檢查！
所以在LA就得將行李拉出來再CHECK IN進國內線。

美國國內線可是比台灣的國內線先進多了，
有自助的CHECK IN櫃臺，
更神奇的是，
有繁體中文的選項耶....
你只需要將你的信用卡或是機票號碼填進去，
馬上可以找到你的訂位記錄並且選位，
最後把登機證印出來
一切自己來，
所謂自己動手樂趣多，
還真是蠻好玩的。




但是美國線的服務差多了，
上去大概就是睡覺吧！
飲料除了酒精類以外免費供應，
其他吃的東西都要錢，
還可以看到些阿媽級的空服員，
跟亞洲區航空公司的年輕貌美可是不能比。
不過這次搭的UA跟AA比起來，
我還是比較喜歡UA。
AA連個機上耳機都要錢，
爛透了。



美國內陸線非常容易掉行李，
尤其是AA，
建議要轉機回台灣時，
如果時間充足的話，
自己在轉機機場將行李拉出來後，
到國際櫃臺CHECK IN。
同事四個從AA轉長榮國際線，
全部行李都掉，
100 %發生率也太神了吧！
那天在機場掉行李的，
也都是從AA轉過來的，
長榮也很委屈，
畢竟AA沒把行李送過來，
他們也沒得幫旅客送回台灣。

而且到美國行李箱記得選堅固一點的，
感覺這些美國人動作都很粗魯，
同事的行李箱都被摔破，
而且到美國行李箱是不能上鎖的，
除非你用的是美國TSA所核准的鎖頭，
海關他們有專門的鑰匙可以打開，
就不會把你的行李箱給破壞了。
買的時候記得要認明紅色菱形的標誌。

在美國搭計程車也不是普通貴，
前往離芝加哥機場大概一個小時的Livertyville，
光是跳表就跳了60多塊，
還有夜間加成30多塊，
算一算將近一百塊，
這誰坐的起阿。
美國花錢很容易，
但是要在美國賺錢來花，
不然拿台灣錢來美國花，
每花一筆心都在淌血阿！！

對我們來講，
在美國工作其實是很累的一件事情。
因為芝加哥與台灣有16個小時的時差，
也就是日夜顛倒再減四個小時，
因為在MOTO裡面我們並不能上網，
所以一切與台北聯繫都是靠下班以後的時間，
早上要在這邊處理客人要求的工作，
晚上可能要跟台北CON-CALL，
或是幫忙處理台北需要配合的事情，
幾乎每個晚上都是忙到兩三點才睡覺，
我們這麼辛勤工作，
公司真應該多付我們一點薪水阿！
常常我跟我的室友H兩個輪流坐在電腦前打瞌睡，
真的很命苦。
而且想睡覺千萬不要寫程式，
隔天醒來發現程式不會動，
結果是自己在半夢半醒中將程式加在一個莫名其妙的地方，
自己都覺得莫名其妙。

其實美國工程師應該是上下班很固定的，
我們所觀察到的是大概五點多，
人就開始一窩峰往外跑了，
到了六點幾乎是沒人，
不過我們遇到的這些工程師，
每個都是工作狂阿！
下班還把事情拿回家做，
在家裡CON-CALL，
要是我可就做不到。

來美國，
很多不同的風土民情，
這些可是課本上沒教的，
記得要先搞清楚才不會出糗。

最常碰到的就是上館子吃飯了。
在台灣，小費幾乎都是商家直接收消費金額的10%，
不過有時候碰到有些店家服務很爛，
實在不想給小費也沒辦法。

在美國則是個人隨意制，
雖然說隨意，
但還是有基本的價碼在，
午餐大概是10~15%，
晚餐來的高一點，15~20%，
基本上是一定要給，
但是可以在範圍內給多給少，
除非服務生態度太離譜，
可以給很少，
但是如果遇到服務生很不錯的話，
記得多打點賞。

這些小費可是歸到每個服務生的，
所以為了拼小費，
服務生很多都會大現殷勤，
把客人的KIMOGI搞好。
不過因為小費算個人的，
也有些比較搞心機的，
如果自己要提早下班，
他可能在你菜上完就把你的帳單壓在你桌上了，
這樣子就算他先走了，
小費還是算他的。

而在美國的行，
沒車在美國真的萬萬不行，
可是要在美國開車也不是一件簡單的事。
在美國開車雖然一樣駕駛座在左，
但規定習慣可跟台灣大大不同，
舉個例子來說，
在美國很常會看到這個標誌，

這標誌可不是隨便左右瞄一瞄沒車就可以衝過去，
可得確實的靜止停下車來三秒鐘，
是速度為0，不可以很低速的滑過去，
不然萬一有警察，
小心受罰啊！
另外就是萬一路上碰到兩種車，
可得小心謹慎，
一種是消防車跟救護車，
遇到這種請趕快靠邊停，
趕快把路讓出來，
不管你是同向車道或是對向車道。
這在台灣最多閃邊而已，
但是在美國就會看到一堆車都停在路邊等救災車輛駛過才繼續往前進。
第二種則是校車，
校車也很好分辨，
每一台都漆的黃黃的，
如果他靠邊停，
你也得跟著靠邊，
因為他們擔心會有學童萬一跑上馬路會有危險。

這些咚咚可是課本上沒教的，
記得下次去美國要特別注意。

其他的，
有想到在補充囉！！