又是一家新的航空公司體驗,
算算這可是我的第18間搭乘的航空公司了。
越南航空是天合一家(Sky Team)的成員,
也就是明年(2011年)華航會加入的聯盟成員,
其實越南航空在台灣只有飛越南的兩個航點:河內和胡志明市,
但透過與華航的Code Share還有美西的兩個大城:洛杉磯還有舊金山。
這次的行程是從台北搭乘越南航空先到胡志明市轉機,
然後再繼續飛往暹粒,也就是吳哥窟的所在地。
不同於以往的外籍航空飛行模式,
這般飛機應該是準備好迎接台灣的觀光客,
一大早就出發前往越南,
下午回程回到台北,
然後在台北過夜。
VN 929 真是天殺的早班機,
早上7:45起飛,
也就是說大概五點就得出門,
不過這次用的是萬事達卡的付費接送,
倒也蠻方便。
派飛的是A330-200的機型,
但是說實在,這飛機還真的很老舊,
椅墊的顏色不統一,
個人視聽系統還停留在廣播階段,
(全機都看一樣的,只是可以自選頻道)
回程更爛,
有的連遙控器都不見了,根本不能看,
實在很難想像這種航空公司還能代表國家。
而且有些越南乘客的素質實在是很差,
但是也有台灣的色咪咪老頭一直追著空服員要電話,
唉 半斤八兩!
SGN-REP這段就是A320-100的窄體客機了,
不過凱文說,這班外國遊客多,
空服員的素質會比較整齊。
看起來是有比飛台北的好一點點啦!
不過這飛機看起來新多了。
餐的部份,
TPE-SGN的餐有兩種可以點,
去程是蛋包或叉燒河粉,
回程是魚肉炒麵或豬肉飯。
我點的是魚肉麵,因為豬肉發完了。
聽凱文先生講,他平常都是點蛋包,
但是那天一時興起點了河粉,
馬上就後悔,趕緊又去跟空姐要了一盒。
暹粒機場真的是一個小機場,
登機門只有6個,
而且都沒有空橋,要自己走。
SGN-REP這段只有50分鐘左右的航程,
所以都是直接給餐盒,
裡面就是一個小三明治,綜合果仁還有一杯水,
但我不得不說,那三明治還有果仁很好吃!!
在胡志明市轉機時看到蠻多飛機的,
尤其還有華航和長榮真是分外親切阿!
華航的737-800
不過長榮沒事把777-300 ER 飛來幹嘛?
越南轉機客有那麼多嘛?
讓我蠻意外的是,
在貴賓室名單上竟然有看到華信跟立榮的影子,
華信是從台中飛,立榮則是從高雄。
香港航空貨機(Hong Kong Airlines Cargo)
Boeing 737,已經有17歲了。
捷星航空(Jetstar)的A320,
果然是廉價航空,什麼都沒塗。
越南湄公航空(Air Mekong)的CRJ-900,
一家新的航空公司,2010年10月才成立。
越南航空的777-200 ER,
有人說越南航空可能跟慈濟有些關係,
標誌都是蓮花。
A321
曼谷航空(Bangkok Air) A320
自詡為亞洲精品航空,不過飛機蠻漂亮的。
而且一天竟然有五班來往曼谷跟吳哥。
柬埔寨吳哥航空(Cambodia Angkor Air)的ATR72,
只有兩架飛機的小航空公司,
另一架是A321。
左邊的是私人飛機,Beech D17S
造型還蠻可愛的。
越南好像只有新山一機場和另一個機場而已。
回覆刪除越南的國花是蓮花,所以才會有蓮花吧!
回覆刪除越南人的性格較開放一點,也很熱情