《本文僅提供經驗參考，無任何試題分享！》
因為考官有交代，不能夠將考試的內容公布出來，不然.....，所以本篇文章只是分享考試的經驗，至於考題嘛，網路上有其他文章有，請去拜Google大神求一下吧。
結束了復興的考試，隔天就是華航的一場硬仗，早先就有聽過華航的考試科目多如牛毛，聽起來也不知從何準備起，那就聽學長們的建議：卡早睏卡有眠，用最好的狀態迎接一天的挑戰。
要參加華航培訓機師的考試其實並不難，符合以下條件即可報名：
| （一） | 具中華民國國籍且在國內設有戶籍者。 |
| （二） | 教育部認可之國內、外公私立大專院校以上畢業；亦接受應屆畢業生及役男報考。 |
| （三） | 具備 2年內有效之多益 (TOEIC) 英語測驗650分以上 (聽力部分300分以上)、托福 (TOEFL) IBT 61分以上 (聽力部分19分以上) ， 或其他相同等級之英文成績證明。 |
| （四） | 體檢標準：須合乎民航局航醫中心甲類航空人員體檢及本公司需求。 |
| （五） | 曾經視力手術矯正者，須請先完成民航局標準組視力鑑定手續並取得核准函。 |
華航的考試流程包含：書面篩選->筆試->儀器測驗->面試->體檢->綜合面談，良心的提醒，請注意你的手機鬧鐘有沒有設定週末會響鈴阿，不要像我的戰友凱文先生，8點要考試，7:24才從床上被我的電話驚醒，從北醫一路殺到松山機場來，還沒考都先把自己給嚇死了。不過根據他本人說法，也許是腎上腺素分泌的影響，一整天考試都很亢奮！ 哈。
考試的地點在松山機場附近，華航以前在台北的總部，(聽說有些人會被分配到桃園總部考)，一進去檢驗完證件以後就開始介紹今天的考試流程。比起空服考試，培訓機師的證件檢查真的比較仁慈一點，常常在空服會看到因為缺帶什麼證件直接被請出場，考生哭的一把鼻涕一把淚的狀態倒是沒有看見，多半都可以通融你下次再補(如果你有下次的話 笑～)。
感覺起來招募小組的人員都很友善，還會很仔細的聆聽我們各種疑難雜症，順便有時候澄清一下謠言。基本上第一關筆試是採取門檻式的，只要有達標的，都會進到下一關，不像外面傳言的一場只取前五名，如果是後者的話，那真的每一位都是你的敵人而非戰友了。
一整天考試下來總共有12科(你沒有看錯，我也沒有打錯，就是12科)，所以基本上的考法大約是每考2科會休息一下，全部考完大約是下午四點左右，如果晚上要約會慶功的，記得不要約吃下午茶。考的內容嘛，什麼都有，空間、數學、物理、感官敏感能力、判斷力、記憶力....等，基本上這一份考題是從德國航太中心(DLR)來的，所以跟外面考的一些智力性向測驗也很不一樣，如果對航空界有興趣，來考考看也是個不錯的體驗，也許一生也就只有這次有機會考這種題目了。(前提是，你要多益先拿到650分以上或同等英文測驗成績，至少要先能夠通過初步篩選阿)
如果以一個考完的過來人身分的話，還是一句老話，前一晚早點睡吧！因為會考的很累，腦袋必須一直處在一個非常緊繃的狀態，不過相較於復興，華航真的是有人性多了，至少中間都還有休息，復興還真的是一整個考完只有虛脫兩個字。
考完大約是3-5個工作天後會通知你，(不管Pass or Fail)，所以，希望有好消息囉！
PS 根據華航人資的消息，此關的通過率是所有關卡內最低的，平均下來只有30~40%，所以，好好加油吧！
延伸閱讀：
中華航空機師招募網站
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