【飛行大小事】安捷航空訓練機失事 三名飛行員獲救

安捷航空一架編號B-88123訓練機7/9下午5點7分，疑因引擎失效迫降在小琉球外海，機上3人包含1位教官與2位學員都平安獲救，目前安捷航空是國內唯一的飛行學校，除了接收自訓飛行員以外，還有與台灣虎航以及華信航空合作，培訓該公司的飛行員。

這架安捷航空是由台東豐年機場起飛，前往高雄小港機場做越野飛行(Cross Country)的訓練，在高雄機場西南面跟高雄近場臺報告引擎有問題，需要迫降在海上後，在雷達螢幕消失並失去無線電聯絡。

[照片取自安捷官網，非當事人]

但你知道，什麼是越野飛行嗎?

在基本的飛行訓練當中，會有幾個階段循序漸進的提升，
最根本的是本場/外場的Pattern訓練，
也就是在機場上面繞圈圈，分別經過Upwind, Crosswind, Downwind, Base最後轉到Final後，執行Touch and Go再重複幾次(如下圖)，其實以一堂課一個小時來看，扣掉起飛降落，真正能夠飛的次數實在很有限。這個訓練目的在於協助新進的飛行員迅速的了解該機場的特性，同時也了解飛機的一些基本操作。

在Pattern飛得不錯以後，之後就會由教練決定讓學生Solo，這個是第一個重大的里程碑，表示教練認可學生的技術，可以自己飛行了，然後教練就跳下飛機放學生自己上去做Pattern了。

接下來便是越野飛行的訓練，越野飛行的機場相較於一般訓練的機場會比較遠，一般訓練為了節省時間，所以都會挑選本場或是本場附近空域比較不繁忙的機場，也因為距離較遠，可以用來訓練飛行員對於地形地貌的掌握以及方向導航的技巧。

等到越野飛行熟練以後，教練就會同意讓學生自己去Solo cross country了，又離進階又邁向了一大步。