當然也要來談機票的限制，
這也是購買機票最容易出現爭議的地方！
其實說起來多半是因為旅行社沒有講清楚，
或者是消費者沒有看清楚，
導致這樣子的後果。
除了在之前談到的艙等以外，
想要溫習的朋友可以查閱： 【機票教室】2 一般航空購票守則
更重要的時候，
是在購買了一張票以後，
了解這一張票到底有什麼限制！
舉個例子來看看好了，
這是一張美國航空 台北到亞特蘭大的機票，
這段機票要轉機兩次，所以會有三段的機票，
台北-東京，東京-芝加哥，芝加哥-亞特蘭大。
台北到東京因為美國航空本身沒有飛行，
所以可以選擇長榮、華航、國泰及日航的飛機，
但是只能搭正班機，，
不能搭codeshare的飛機，
(如：長榮跟全日空有合作台北-東京段，
但這張票只能選擇由長榮飛行的班機，
這個在之後談到航空公司聯盟時再提)
而且每一家公司可供搭配的艙等也不同。
東京到芝加哥這一段限制就更嚴格了，
只能搭AA 154這一班，
一般來講比較常見的會是限制航班，
或者是限制起飛時間，
(如：台港線有的票規定只有兩點以後出發的班機，
或是只能搭晚班機)
有的也會指定飛航日，
(如只能搭週一～四出發的班機)
或者是透過下面的加價方式，
週末出發必須要額外加錢的方式。
在這邊我們可以看到機票的一些資料，
包含票源航空(也就是這張票是由哪家航空公司開立的)，
機票的種類、艙等、效期...，
身分的部份也有玄機，
有些票是學生用的(需有國際學生證)、外勞…等，
如果不符合身分，當然就不能買囉！
最少訂位人數，
有些優惠票是要兩人同行才能夠開票，
如果你是一個人出遊，那也只能跟你說換張票吧！
開票日跟出發日也是要注意的部份，
你必須在指定日期開票，
並且在指定的期限內出發，
畢竟在不同的淡旺季，
機票的價錢也會是不同的。
最後來談談關於混艙及改票的問題，
混艙是指來回購買不同的艙等，
價錢大部分是兩張票價相加除以二，
但還是要看各家規定。
改票的問題很常見，
你必須要注意的是：
1.這張票能不能改
有些票是連改都不能改，
唯一一途只有退票。
2.如果可以改，那是不是要加錢？
有些票雖然便宜，但改票手續費非常高，
(以這張票為例，改票要收5000元，貴吧！)
現在透過旅行社改票也都要付手續費，
除非你的行程已經確定不會改變了，
如果行程是有些彈性的話，
最好還是買比較高價，方便更改的票。
停留的問題則會發生在轉機的行程，
有些票是可以接受你在轉機地停留的，
例如經東京轉機時，
你可以在東京玩個五天，
在繼續飛往美國。
但是這牽扯到票價及稅金的問題，
(轉機跟停留的稅金並不相同，
有的停留需加價，有的則是免費)
也必須在訂票時就先告知。
以我們舉的這個例子，
這張票是不允許在任何一個轉機點停留的。
另外有些航空公司在轉機時會有銜接的問題，
例如搭乘韓航在首爾轉機時，
常常會接不上回台北的班機，
這時候有的航空公司會提供免費的貴賓室或過境旅館服務，
這個也會在規則中寫的很清楚，
(來回一次或兩次)
記得不要忘記自己的權利，
在開票時要提出申請。
其他像是行李託運重量，
或是其他的要求，
都會清楚的寫在票價規則內，
記得多看他幾眼。
林林總總講了那麼多，
最重要的還是希望各位在買票時能夠多多注意，
畢竟出國玩就是要快快樂樂出門，
如果因為這些問題壞了自己的大好心情，
可真是一點都不值得啊！
延伸閱讀：
【機票教室】1 航空公司差異
【機票教室】2 一般航空購票守則
【機票教室】3 廉價航空購票守則
【機票教室】4 不可不知的機票陷阱
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