【飛行大小事】長榮航空787 10/4即將報到

近期台灣航迷最興奮的消息，莫過於是長榮航空的新機型波音787-900即將報到。從今年年初大家就引領期待到底什麼時候會交機，也有網友在波音工廠拍攝到了長榮航空塗裝的787-900間諜照，原本預定於九月交機，拖延到了10/2才正式交機。

預計在台灣時間10/4 14:00 飛抵桃園國際機場，要一睹風采的航迷們可不要錯過。




長榮航空第一架波音787-9新機，國籍編號B-17881，於美東時間2日上午(台北時間2日晚間)在位於南卡羅來納州的波音工廠舉行交機典禮。新機在剪綵儀式之後開放參觀，在完成必要的整備後，預期在10/4可以返抵國門。

波音公司的首頁也放上了長榮航空的787-9照片，不論在航空器營運與維修上，長榮航空都是波音在亞洲區的重要夥伴。

長榮航空787機隊規劃引進24架，包括4架787-9自今年開始交機，787-10則預計自2019年第二季導入，2022年全數交機。787-9夢幻客機最大滿載航程為7,100海哩，可由台灣直飛溫哥華、西雅圖、維也納、布里斯本等城市，機艙內將採兩個艙等設計，座位數為304個座位，配置有26個皇璽桂冠艙、278個經濟艙。


提供更舒適，更安靜的飛行體驗
波音787夢幻客機導入最新型的空氣過濾系統可提高機艙內的空氣清淨度。同時，大量運用複合材質的787客機，其機身擁有更高的氣密性，相較於傳統客機，787客艙濕度可提高3-4倍，除此之外，更能有效控制艙壓，將艙壓由8,000英呎降低至6,000英呎，有助於提高搭機旅客血液含氧量及減輕常見的暈機與不適。新設計的發動機整流罩可大幅降低噪音，讓旅客享有更舒適、優質的空中旅程。


新的客機預計在11月初開始營運載客，初期將先行投入桃園－香港航線，第二架787-9預定於11月交機後，年底前可望再擴及至桃園－大阪及桃園－東京航線。第三架及第四架則預計2019交機，屆時將陸續飛航澳洲以及亞洲主要區域航線。而長榮航空目前的3架A330-200型客機將逐步汰換。

波音787夢幻客機（Dreamliner），是波音公司最新型號的廣體中型客機，787系列有4個型號，分別為787-3、787-8、787-9以及787-10，787-3原本設計是給高密度之短程航線使用，於2010年取消生產計劃。

2011年，日本的全日空為首家交付787-8的航空公司。紐西蘭航空則是於2014年7月8日接收第一架787-9型客機。雖然紐西蘭航空是最先接收787-9的航空公司，但最先開始787-9的商業運行的是全日空，比紐航提早了兩天進行商用運轉。787在投入商用運轉後，電池與發動機都發生過問題，導致多家航空公司停飛進行檢修。