行在台北

交通在台北是很重要的工具,
因為地方很大,
而且活動範圍往往又比較廣,
不像以前在嘉義,
就算完全沒有交通工具,
只要靠著兩隻腳一樣可以行遍天下。

台北的交通工具大概可以分為下列幾種啦!

第一個就是人們的雙腳也就是11號公車啦!
不過有些地方真的是太遠了,
像我從我住的地方,
最多走到捷運站吧!
(大概15分鐘吧)
再遠我寧願騎車。

再來,健康一點的,
來騎腳踏車好了,
當我提出這個想法,
一堆人都極力阻攔,
在台北,
騎腳踏車可以機車危險阿!
速度慢機車又多,
根本沒腳踏車容身之處。

那搭公車好了,
台北的公車很多,
但是入門門檻是所有交通工具最高的,
因為你必須搞清楚到底公車路線怎麼走,
搭哪一班車才可以到你要的目的地。
以前公車是我最排斥的一種交通工具,
因為不知道要在哪裡下車,
老是坐的提心吊膽,
還好現在公車裡面都有跑馬燈顯示站名,
真是給公車族更方便的環境。
為了怕你久候,
要搭公車前還可以先上網看看公車開到哪了,
透過GPS定位可以得知目前各個路線的公車狀態,
就不用等到望穿秋水,
公車一台都不來,
要買一次來三台的窘境了。

至於在台北搭過最有壓力的,
莫過於是計程車了,
說計程車是貴族人的玩意倒也沒錯,
畢竟起跳70,
不論路程或是等紅綠燈都要跳表,
每次搭計程車,
聽到跳表的逼逼聲總是心裡七上八下,
這未免也逼的太快了吧!
不過如果人多距離又不遠,
四個人搭一台有時候其實還蠻合算的,
跟搭捷運或公車差不了多少。

台北捷運相信有到台北來的都坐過,
方便舒適又安全,
而且一卡搞定,
省得口袋裡面一堆銀角仔,
叮鈴咚嚨而且又重。
不過方便是方便,
還是有缺點,
因為目前的捷運是十字架構,
也就以台北車站為中心向外拓,
所以像我在台北縣間穿梭的就很麻煩,
從中和到新店,
我騎車只要10分鐘,
搭捷運就得繞進台北市再出來,
沒有半個小時絕對不夠用。
所以,
環狀線快蓋好吧!!!

最後就是每天我都要接觸的機車啦!
台北人很奇怪,
也許是家裡保護或是從小在大眾運輸工具發達的地方長大,
很多人是不會騎機車的,
(連騎都不會騎)
所以在台北騎車的許多都是外地人,
土生土長而且又一直都在台北沒到外地過的,
大概大多數都還是大眾運輸族。
台北騎車要培養兩個能力,
一個是鑽車,
另外一個是橋車。

如果在台北騎車都要靠路邊,
那大概到達目的地的時間得在多上一些,
最方的辦法就是從車龍中鑽過去啦,
不過鑽時還是得注意一下,
旁邊如果有大貨車或是公車還是閃遠一點,
畢竟他們的視野不好,
常常會被忽略。
另外在台北寸土寸金,
停車格可也是供不應求阿,
常常兩格要停三台車,
這個時候就得靠一點臂力啦!
硬是橋出一個位子給自己的車車停,
免得停到紅線區,
被警察伯伯開單可就得不償失了。

最近油價越來越恐怖,
其實有些能走的到的地方大概都改用走路了,
不然油錢真的很傷,
在台北我是絕對不開車的,
一來停車位難尋又貴,
二來規矩又多,
很容易吃上紅單,
在台北這個大都市,
還是乖乖的騎著我的機車,
繼續度過我的每一天。


2 則留言:

  1. 土生土長的怪怪台北人2007/6/21 上午9:30

    你的感想好多.
    沒想到不會騎機車也是台北人的標籤...
    我都不知道. :-D

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  2. 我記得我有一個在台大唸書的同學,
    因為上高爾夫球課要到外面練習場,
    結果有機車的全部都是外地人,
    這個在以前嘉義唸書是完全不可能的啊!

    幾乎每一個人至少都要會騎機車,
    不然真的是寸步難行,
    整天窩在學校就好了。

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